Неисправности САКЗ - МК-2

[a107a]

Добрый день. Подскажите пожалуйста, если кто с таким сталкивался:

Система: САКЗ - МК - 2
  - коммутируем БСУ с датчиками СЗ 1 и СЗ 2 и клапаном КЗГЭМ - У
  - включаем датчики и БСУ в тройник
  - включаем тройник в сеть 220В (все приборы одновременно)
  ПОЛУЧАЕМ РЕЗУЛЬТАТ :  приблизительно через 10 - 15 секунд после включения БСУ начинает противно пищать и закрывает клапан (на БСУ нет ни какой сигнализации с датчиков т. е. горит "питание" и загорается "клапан закрыт") на датчиках тоже нет ни каких сигналов.
   P.S.
   - меняем БСУ на другой (заведомо рабочий БСУ)
   РЕЗУЛЬТАТ ТОТ ЖЕ     ??? ??? ??? ??? ??  :'(

[newsmaker]

Можно предположить, что не правильно выполнен монтаж системы. Либо используется не тот/ неисправный клапан.

[a107a]

Вот почему то у меня то же сложилось впечатление, что ИМЕННО клапан неисправен. Коммутацию самой системы проверял раз 5 всё собрано в соответствии со схемами. Но что в клапане - катушка? - так она срабатывает (клапан же закрывается) или плата управления? - так она принимает сигнал с БСУ и посылает его на катушку? Пробовал даже в БСУ ставить перемычку (поменять логику - разомкнутый на замкнутый) так он выдает светосигнал "Клапан закрыт" и опять же даёт сигнал на закрытие клапана, релюха щёлкает, но клапан не закрывается.  :o :o :o

[newsmaker]

Нужно еще раз проверить тип используемого клапана, желательно поменять на другой, для проверки. Возможно блок каким то образом тестирует клапан, на сопротивление например. И обнаружив неисправность отключает его, это как возможный вариант.

[Газавтомат]

Так же можно позвонить в техподдержку производителя данной системы САКЗ а именно в ООО "ЦИТ плюс" по телефону (8452) 64-92-82 там много грамотных специалистов